在北京亦庄，一场激动人心的机器人马拉松即将拉开帷幕，将有超过百支队伍参与这场科技盛宴。赛事的各项规则及保障措施已经准备就绪，充满期待。
在最近举行的媒体吹风会上，北京经济技术开发区机器人和智能制造产业局局长蔡继征详细介绍了此次马拉松的核心规则。赛事将不仅仅考量机器人的终点冲刺时间，还将从多个维度综合评估其表现。
蔡局长特别指出，虽然第一个冲线的机器人有可能吸引所有人的目光，但最终的冠军却不仅仅看重这一点。赛事成绩将基于完赛净时间、加权系数及罚时这三个维度进行叠加计算。此外，赛事将首次引入“自主导航组”，与“遥控操作组”共同角逐，并通过统一排名的方式来激励更高的技术水平。
今年的活动中，还有一个吸引人的新亮点，即观众能参与奖项的评选。蔡继征提到，将设置“最佳步态控制奖”，由网友投票决定“跑步姿态最吸引眼球的队伍”。这样的设计无疑增加了赛事的互动性与趣味性。
为了确保比赛的公平公正，赛事裁判团队已接受了系统培训，确保在比赛中所有裁罚的标准和规则得到严格遵循。赛前，他们还将继续完善裁判培训体系。
本次被称为“全球首个人形机器人马拉松”的赛事，堪称一场科技的较量。无论是名次的计算方法、裁判体系的构建，还是面向公众的奖项投票机制，均反映出中国在人形机器人技术赛道上的快速发展。
赛事规则与创新
在此次机器人马拉松中，观众不可简单地将“最先到达终点”的机器人视为冠军。蔡继征为此进一步强调了赛事设计的独特逻辑，成绩的最终有效性来自于完赛净时间、加权系数和过程中可能产生的罚时。
创建“自主导航组”是赛事的一大创新，除了与“遥控操作组”混合计时与排名外，该组的成绩需要额外乘以1.2的系数，以鼓励参赛队伍发展自主导航的能力。
罚时规则也十分详细，设定了替换电池的不同罚时处理。比如在替换电池前往标准化补给站的情况下，无需罚时，但如果在赛道上临时换电，则会累积罚时。而每队最多允许两次更换机器人，首次需罚时15分钟，第二次却为20分钟。
比赛起跑的方式则与传统马拉松颇为不同，采用分批发车的方式，每隔30秒启动一台机器人。这样的设计旨在保证比赛的顺利进行，关门时间基于最后一台机器人出发后的3小时40分钟进行计算。
针对自主导航组的具体规则，蔡继征进一步阐明，允许有限的人工接管，但如果超过三次，则将转入遥控操作组。这些调节措施确保了赛事的公平性和技术水平的提升。
技术奖项设置
除了竞速之外，赛事还设立了三类单项技术奖，旨在全面展示人形机器人的综合实力。这些奖项包括最佳续航、最佳步态和最佳设计，分别从续航能力、姿态表现与设计创新三个维度评估。
最佳续航奖要求机器人在21公里的赛程中不换电池或机器人，直接考验其能源管理能力。最佳步态控制奖则通过公众投票形式进行评选，代表了更广泛人群的参与感。而最佳设计奖则由专业评审团进行评选，从技术、结构与外观的角度综合考虑。
赛事将于4月19日正式启动，赛道设定为21.0975公里，途经多个重要地标，创造出丰富的赛道环境，以便为参赛机器人提供真实的技术挑战。
